《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要(2021—2035年)》對新時期交通運輸科技創新能力建設進行了部署,其中包括超高速商用飛機、超高速列車、飛行汽車等新型載運工具研發,以搶占前沿裝備先機。

《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要(2021—2035年)》

3月25日,交通運輸部、科學技術部印發《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要(2021—2035年)》(以下簡稱:《規劃綱要》)?!兑巹澗V要》明確2025、2030、2035年的“三階段”目標,提出到2035年,交通運輸科技創新水平總體邁入世界前列,基礎研究和原始創新能力全面增強,關鍵核心技術自主可控,前沿技術與交通運輸全面融合,基本建成適應交通強國需要的科技創新體系的目標。

《規劃綱要》從交通基礎設施、交通裝備、運輸服務三個要素維度和智慧、安全、綠色三個價值維度布局六方面研發任務,并對新時期交通運輸科技創新能力建設進行了部署:

(一)提升基礎設施高質量建養技術水平。圍繞支撐構建更安全、更耐久、更智能的綜合立體交通網,布局了強化綜合交通運輸理論研究,提升國家重大戰略通道建設技術水平,加強交通基礎設施長期性能科學觀測,推動基礎設施數字化升級等任務。

(二)提升交通裝備關鍵技術自主化水平。圍繞促進我國交通裝備和關鍵核心零部件自立自強,布局了加快載運裝備技術升級,強化工程和應急救援專用保障裝備研發,突破核心零部件關鍵核心技術等。同時還部署了超高速商用飛機、超高速列車、飛行汽車等新型載運工具研發,以搶占前沿裝備先機。

(三)推進運輸服務與組織智能高效發展。圍繞構建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”,加快新一代信息技術在綜合運輸服務領域的融合創新應用,提升旅客便捷順暢聯程運輸和貨物經濟高效多式聯運水平,增強城市交通擁堵綜合治理技術能力。

(四)大力推動深度融合的智慧交通建設。圍繞全面提升智慧交通發展水平,集中攻克交通運輸專業軟件、專用系統等關鍵核心技術,加快新一代信息技術及空天信息技術與交通運輸融合創新應用,加快發展交通運輸新型基礎設施。

(五)推進一體化協同化的平安交通建設。圍繞交通運輸服務安全應急保障新趨勢新要求,從路網風險管控、港航安全應急、軌道交通主動安全以及綜合交通應急等領域,布局了智能安全保障、風險智能管控、快速應急處置及重大疫情應急保障、關鍵崗位人員狀態監測評估等技術研發。

(六)構建全壽命周期綠色交通技術體系。圍繞落實國家碳達峰碳中和部署要求,布局了基礎設施綠色建養、綠色環保運輸服務、低碳交通技術等研發應用,全面提升交通運輸可持續發展水平。

(七)提升新時期交通運輸科技創新能力。聚焦基本建成適應交通強國需要的科技創新體系,從體制機制改革創新、科技創新平臺體系完善、高水平科技人才隊伍培育、國際交流合作、成果轉化應用、標準法規體系建設和科普能力提升等方面部署任務。

此外,在新能源方面,《規劃綱要》提出,推動新能源汽車和智能網聯汽車研發,突破高效安全純電驅動、燃料電池與整車設計、車載智能感知與控制等關鍵技術及設備。推動新能源清潔能源船舶、智能船舶、大中型郵輪、極地航行船舶等自主設計建造及現代化導航助航設備研發,突破船載智能感知與控制關鍵技術及設備。

[責任編輯:陳語]

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