本輪融資完成后,巨灣技研將持續強化XFC極速充電技術研發、加速提升XFC極速電池的產能,積極促進XFC超充生態推廣。

圖片來源:廣汽集團

圖片來源:廣汽集團

5月5日,廣汽集團(601238)發布消息,公司首家內部孵化的混合所有制高科技企業——廣州巨灣技研有限公司(簡稱“巨灣技研”)近期完成了A輪近10億元人民幣融資。

本輪融資完成后,巨灣技研將持續強化XFC(eXtreme Fast Charging)極速充電技術研發、加速提升XFC極速電池的產能,積極促進XFC超充生態推廣,包括巨灣技研總部一期生產基地及研發中心建設、合作產能建設等,預計2023年將新增XFC極速電池產能8GWh,具備為12萬輛新能源汽車實現配套的能力。與此同時,巨灣技研將繼續整合多方產業資源,以大灣區為起點,積極促進XFC極速充電生態推廣。

值得關注的是,充電慢仍是目前電動汽車消費當中的一大痛點。XFC極速充電技術則被業界廣泛看好,被視為破解電動汽車充電慢問題的關鍵技術,也是全球新能源產業的競爭焦點。

當前,歐美發達國家正發力推動XFC技術的發展。在電動車發展較為成熟的美國市場,美國能源部(DOE)對極速充電XFC有明確定義,即動力電池比能量≥200Wh/kg、充電樁功率≥400kw,可在10分鐘內充電至車載電池電量的80%、新增逾55度電或逾322公里的整車續航(平均充電倍率6C及以上)。為此,美國能源部還設定了到2023年將電動汽車0~80%電量快充時間縮短到15分鐘內的近期目標。

目前,巨灣XFC極速電池產品的充電倍率覆蓋3C~6C,電芯能量密度均在200Wh/kg以上,整車在常溫下以3C或6C倍率充電,完成0~80%電池電量的充電時間分別為15和8分鐘,提前超越了美國在XFC領域設定的近期目標。巨灣技研的6C倍率XFC極速電池搭載在廣汽埃安車型上還創造了“最快電動汽車充電技術”世界紀錄。2021年9月30日,配置巨灣3C倍率XFC極速電池的廣汽AION V Plus車型開啟了市場銷售;同日,配置巨灣6C倍率XFC極速電池的同品牌車型獲得國家公告,目前正全力推進量產上市。

除了巨灣技研發力XFC極速電池,電池網還注意到,廣汽埃安自研動力電池試制線已于3月10日正式打樁開建。資料顯示,2021年10月29日,廣汽集團審議通過了《關于自研電池試制線建設項目的議案》,為加快自研電池技術的產業化,對電池工藝成熟度、產品一致性、產品成本等進行驗證,儲備量產工藝技術,同意全資子公司廣汽埃安自研電池試制線建設項目方案的實施,項目計劃總投資3.36億元,預計2022年底建成并正式投入運營,包括海綿硅負極片電池在內的廣汽埃安自研電池將在此條試制線實現自主生產。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
廣汽集團
極速充電
巨灣技研