2022年一季度,全球各國注冊氫燃料電池汽車總銷量3939輛,與上年同期相比呈現疲軟態勢。

全球 FCEV 月度追蹤,SNE Research

全球 FCEV 月度追蹤,SNE Research

5月3日,據市場調研機構SNE Research公布最新數據,2022年一季度,全球各國注冊氫燃料電池汽車總銷量3939輛,與上年同期相比呈現疲軟態勢。

SNE Research分析認為,這是由于豐田Mirai 2代新車型銷量大幅下滑,帶動了去年一季度的市場增長。此外,現代NEXO(第1代)2021車型的銷量也出現下滑趨勢。主導全球市場的兩款車型銷量低迷,具體是受汽車半導體短缺、原材料價格上漲和烏克蘭危機等威脅因素的綜合影響。

2022年第一季度,現代汽車公司繼續保持全球氫燃料電池汽車銷量第一的位置。盡管全球氫能汽車市場受到各種外部因素的沖擊,但現代汽車仍處于領先地位。

分公司來看,現代汽車和豐田汽車均僅出現負增長,但現代汽車在不利條件下仍將銷量降幅降至個位數,繼續保持領先。然而,豐田在日本遭遇的供應鏈問題和自然災害,以及外部不利事件重疊,進一步打擊了豐田。

另一方面,本田的市場份額在銷量飆升至兩位數的同時,經過長時間的反彈。不過,本田此次的表現是否會成為擺脫現代和豐田壓倒性的雙向格局的契機,還有待觀察。

[責任編輯:張倩]

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