現任中國科學院大連化學物理研究所研究員、全國燃料電池與液流電池標準委員會主任委員，燃料電池發動機責任專家。

武漢理工大學材料復合新技術國家重點實驗室教授，主要從事質子交換膜燃料電池關鍵材料的研究工作。

巨東英博士,旅日華人學者,日本埼玉工業大學副校長。

清華大學汽車工程系黨委書記、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室副主任

現任同濟大學新能源汽車工程中心主任、責任教授，中德學院舍弗勒教席教授，兼上海燃料電池汽車動力系統有限公司顧問，全球汽車精英組織成員。

清華大學核能與新能源技術研究院教授、博士生導師，中國太陽能學會常任理事、氫能專業委員會主任、國際氫能學會理事、中國電工學會氫能發電裝置委員會委員。

到2030年，350TWh年脫碳制氫產能有望投產，其中電解產能69GW；隨著車企商用車的不斷研發，未來5年將會有多達100款燃料電池汽車車型投入生產；預計到203

近日，科研團隊合成和應用一種新型的瓊脂凝膠與木質海綿的復合材料即凝膠/海綿復合材料，研制出一種安全、耐用、適應性強且具有出色柔性的自呼吸式

東湖沂星年產5000輛新能源客車建設項目現已選址山東省臨沂市高新區，占地747.82畝，項目旨在打造國內第一條以氫燃料電池客車為主的生產線，達產后，年